O kliencie
Spółka České dráhy, a.s. (ČD) kontynuuje prawie dwustuletnią tradycję transportu kolejowego w Republice Czeskiej, na Morawach i na Śląsku. Celem ČD jest świadczenie nowoczesnych usług w zakresie transportu pasażerskiego i towarowego, logistyki i technologii informatycznych. Grupa ČD, zatrudniająca ponad dwadzieścia tysięcy pracowników, jest jednym z największych pracodawców na czeskim rynku pracy.
Sytuacja wyjściowa
Działalność serwisowa Kolei Czeskich (ČD) ma historię sięgającą początków kolei czeskich. Przenieśliśmy się z warsztatów do nowych centrów serwisowych, które obsługują setki pojazdów rocznie. Inwestujemy nie tylko w nowe pojazdy, ale także w rozwój naszych pracowników, co pozwala nam nadążać za nowoczesnymi trendami w utrzymaniu nowych pojazdów kolejowych. Jakość napraw jest jednym z kluczowych elementów budowania zaufania pasażerów Kolei Czeskich. Inwestujemy nie tylko w nowe pojazdy, ale także w wyposażenie techniczne naszych pracowników serwisowych. Dlatego zdecydowaliśmy się przetestować technologię rozszerzonej rzeczywistości i inteligentne okulary w procesie konserwacji naszego taboru.
POCKET VIRTUALITY a.s. wygrała przetarg (sektorowe zamówienie publiczne) spośród kilku oferentów z rozwiązaniem Lumnio dla inteligentnych okularów, urządzeń mobilnych z systemem Android i laptopów.
Jakie rozwiązanie zaproponowaliśmy klientowi?
Zapewniliśmy klientowi Licencje Lumnio dla 17 użytkowników, inteligentne okulary RealWear, laptopów, systemu łączności internetowej i innych akcesoriów zgodnie z warunkami przetargu. Projekt przewidywał instalację, szkolenie użytkowników oraz serwis i wsparcie techniczne.
Co klient zyskał dzięki wdrożeniu?
Głównymi celami projektu były:
- zapewnienie zdalnego wsparcia podczas fizycznych prac konserwacyjnych na pojazdach kolejowych.
- umożliwienie łączności głosowej i wideo z efektywnym wykorzystaniem technologii rzeczywistości rozszerzonej (AR)
- zapewnienie możliwości nagrywania obrazu i dźwięku z interwencji serwisowej w celu dalszego wykorzystania.
„Chcemy zapewnić naszym pracownikom nowoczesną technologię wspierającą ich pracę. Naszym celem jest, aby nasi pracownicy terenowi mieli również dostęp do szczegółowych instrukcji dotyczących procedur serwisowania naszych pojazdów szynowych. Wierzę, że ta nowa technologia pozwoli nowym kolegom szybciej przyspieszyć i zdobyć doświadczenie oraz know-how potrzebne do samodzielnej pracy przy utrzymaniu pociągów”.” Bc. Jiří Lukeš, Kierownik zespołu ds. kwalifikacji i badań.
